El presidente de la Legislatura, Carlos Rovira, compartió su satisfacción por la llegada de la primera barcaza (de las dos previstas) dejando entrever lo que significa para la provincia, especialmente en el plano productivo habida cuenta de la reactivación que supone el regreso de la actividad portuaria a Misiones tras 45 años.
La llegada del convoy que viene a buscar productos misioneros, en principio, pasta celulósica, madera y té, ocurrió en la tarde de este lunes a varios días de haber salido del puerto de Rosario. Desde donde se dirigió a Posadas no sin antes detenerse por razones meteorológicas en territorio correntino.


Tras cruzar la zona de esclusas de la represa hidroeléctrica Yacyretá encaminó su rumbo hacia Misiones para llegar finalmente a la nueva estación portuaria de la zona de Nemesio Parma.

Generará desarrollo productivo, más industria y nuevas fuentes de trabajo
El Presidente de la Legislatura y conductor del Frente Renovador se hizo eco de la llegada de la primera barcaza al Puerto de la capital provincial y lo manifestó a través de su cuenta de Twitter.
Este hito, el de un puerto 100% operativo, permitirá que la economía se dinamice mediante el abaratamiento del transporte de la producción y dotará de competitividad a las empresas locales.
Puerto de Posadas: Objetivo cumplido pic.twitter.com/4dsPIK9bem
— Carlos Rovira (@rovira_carlos) February 13, 2023
En la tarde de este lunes arribaron al Puerto de Posadas dos barcazas bolivianas que, empujadas por el remolcador “Carolina”, buscarán productos para luego transportarlos al Puerto de Rosario y de allí al de Montevideo.
Desde la Administración Portuaria confirmaron que estos contenedores transportarán, grandes cargamentos de té, madera y pasta celulósica.
“Estamos centrados en el inicio de las operaciones, obviamente tenemos que ir ganando más volumen para que sea más eficiente y rentable para la carga de la provincia”, señaló días atrás en declaraciones periodísticas Ricardo Babiak, presidente del directorio de la Administración Portuaria.
La puesta en marcha del puerto, ubicado en Nemesio Parma de la capital provincial, generará desarrollo productivo, más industria y nuevas fuentes de trabajo. La ruta fluvial, ubicada en una de las zonas más importantes del país por su conectividad con Brasil y Paraguay, significará en materia productiva el “equilibrio en la balanza comercial”. Es que las importaciones y exportaciones tendrán un beneficio logístico de menores costos y mayor rapidez, en comparación al burocrático puerto de Buenos Aires.
Desde Posadas hasta el puerto de Rosario en estas barcazas se llevará productos como pasta celulosa, el principal ítem de exportación en monto de Misiones, y té en hebras elaborado, que se vende a Inglaterra y Estados Unidos. Las empresas cargadoras serían Arauco Argentina y Finlays/Casa Fuentes, la tealera que fue comprada por los británicos.
También habrá una partida de Pindó SA, una firma del norte de Misiones que se orienta a la producción vertical de la madera y yerba mate.
El recorrido final de las cargas en contenedores quedará a cargo de MSC, una de las empresas de logística más importantes del mundo, que firmó acuerdo con Misiones. Las dos barcazas equivalen a 40 camiones. Resulta fácil evaluar el impacto económico que tendrá esta iniciativa, como también ambiental. Ya que no habrá desgaste de rutas, ni emisión de gases, que suele haber cuando se pone en marcha este tipo de actividad.
Con el Puerto de Posadas operativo, la Hidrovía se extenderá más allá de los límites de Santa Fe, llegando a la confluencia de los ríos Paraná y Paraguay, y en un futuro hasta el Bermejo e Iguazú.
Misiones, a través de la puesta en marcha de la actividad portuaria, da el ejemplo en cuanto a lo que debe ser una provincia orientada al turismo y la producción. El Puerto de Posadas se suma así a las obras desarrolladas en las rutas provinciales, que permiten un crecimiento económico homogéneo de sus municipios.
En el mismo sentido se ubica el remodelado aeropuerto posadeño, que mediante una gestión incansable de la provincia recibió una inversión de 3.000 millones de pesos para mejorar la pista y el sistema de balizamiento del aeropuerto, además de reconstruir la torre de control y construir un nuevo edificio operativo. De esta manera, se convirtió en una de las puertas del norte argentino, un lugar estratégico para el presente y futuro.
La provincia se muestra a la vanguardia de lo que debe ser un desarrollo y construcción de un país realmente federal.
«Gestión y compromiso»
También el gobernador Oscar Herrera Ahuad resaltó la importancia por lo que significa para la política de desarrollo productivo provincial, la reactivación portuaria luego de varios años.
«Puerto de Posadas. Compromiso de gestión y políticas de Estado», expresó el primer mandatario provincial en sintonía con lo vertido por el titular del Parlamento misionero.
Puerto de Posadas. Compromiso de gestión y políticas de estado. @rovira_carlos https://t.co/tZTUOOoyNk
— Oscar Herrera Ahuad (@herrerayflia) February 13, 2023

«Sueño hecho realidad», afirmó Passalacqua
Otro sueño que se hace realidad para todos los misioneros. ¡Sigamos haciendo que lo bueno crezca! ¡Aguante #Misiones! ?????? https://t.co/NRuwG0bUqL
— Hugo Passalacqua (@passalacquaok) February 14, 2023